kloi Muck
Maximilian Fingernagelkauer

2. Transit Mk2 Umbau Ford 1984

Transit Mk2 Seite 1.

Dämmung unter der Wandverkleidung. Am Fußboden sollte es auch nicht mangeln (Angst vor unangenehmen Dröhnen, der erste Transit war so laut)

die geile Innenform vom Transit musste auf jeden Fall so gut wie es ging übernommen werden .

Aufbau des Fußbodens:
  1. gleich zwei Lagen Trittschalldämmung vom feinsten, nach langer Suche kam nur diese in Frage, sie ist ähnlich wie Moosgummi mit einer Aluminiumbeschichtung
2.   Siebdruckplatte
3.  Teppich speziell für Autos


 

Leichtbau. Viel Platz blieb nicht mehr jeder cm musste Clever genutzt werden.

                                                      die Vollauszüge ragen zusätzlich ein Stück in die
                                      Rückwand, so mit fahren die Schubladen noch weiter raus.

später: - Innen Farbe - außen Plüsch

- Ausziehbarer Tisch(ist beim Womo sowieso Plicht)
- ein Kleiderschrank für Bügel Notstromaggregatschrank(jetzt Kühlschrank) mit separaten Platz für erste Hilfe Material. Durch Gummidichtung und klappbare Lautsprecher Front vom Innenraum getrennt.
- damit der Vorhang aus der Bildfläche verschwindet ist hinterm Schrank Platz. 4 x 5m Vorhangschiene stehen zur verfügung (Flex u. Heißluftföhn )
                      

2017 kleben, rollen - sprühen, die volle Dröhnung mit Rückwand 5x5Liter Kleber 

Damit ja nichts quietscht und wackelt wurden die Transit-Autotür-Verkleidungen von Anfang an geschraubt. Klips sind doof und nerven.

Onkis 5.1 Lautsprechersystem = 2 x 5 Lautsprecher vorne / 2 x erst3 hinten /
1 x die 2 Bässe + ganz hinta det 4x Lautsprecher von da Redio.


  Teppich u. Sitze


fast komplett noch ohne Vorhang u. Bett





beleuchteter Getränkehalter     Sicherheit: Plexiglasspiegel u. Kunststoffkrüge.
                                                            
  beides leider anfällig für Kratzer
                                         saufen geht auch beim fahren aber nur mit Strohalm

noch 5.1 Anlage u. der 4 Kanal Radio


Vorhang: 115 Rollen.     und
36 Magnete wurden vernäht damit der Vorhang auch unten an den Türen bleibt






Tacho Justierung, 1km abgesteckt . Mit der kurzen Achse warscheinlich noch einmal, oder ene der anderen 2 Optionen nutzen.


bei Nacht


                                                                         Laut TÜV sollten Sidepipes weiter vor
      zusätzliche Sicherungshalter                  und der Auspuff war angeblich zu laut


Pro Seite kurzzeitig drei Schaltdämpfer, nur weil derTüv das Standgeräusch in der Halle bemängelte(nicht zulässig). Viel zu viel Rückstau trotz 50mm Rohrdurchmesser bis in die Sidepipes. Der blödsteRamsch-Kacke-Kat auf Erden flog auch noch raus. jär. 



Nach dem Tüv:

Batterie-Halter für 2x 100Ah Verbraucher-Batterie. Drunter kamen noch die Kondensatoren für die Anlage 2 x 0,5 F und 3 x 1 Farad nur zur Sicherheit das ja nichts flimmert aber es  die insgesamt 100Ah sind zu langsam 



Kühlschrank:
Da meine drei Batterien fast immer voll sind, trotz tonnenweiser Beleuchtung, kam an die Stelle, statt dem geplanten Notstromaggregates, eine selbstgebaute, selbst kühlende Kühlbox.

Papis alte Kühlbox musste dran klauben. Das 45Watt Peltierelement/Kühlelement tauschte ich gegen ein 80W starkes. Die neue Kühlbox wurde gebaut aus 4mm starken Balkonplatten. Diese fand ich wegen dem Aluminiumaufbau am geeignetsten.
Rechts die Kühlung.                                                                            
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Rundherum kam noch 25-30mm Styropor/Styrodur. Der Vorteil bei mir ist das die Kühlbox direkt kühle Luft von außen bekommt. Wenn die Zündung an ist kann ich mich entscheiden ob sie laufen soll oder nicht. Natürlich mit Licht
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Juhu, Endlich noch für Hinten eine passende Einstiegsleiste 
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Jetzt kam das Lenkrad dran, es wurde passend zum Rest, neu mit Leder bezogen.

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Es war immer sehr viel Benzin noch im Benzintank als der Motor anfing im Kreisverkehr oder bei Kurvenfahrten auszugehen. Die Pumpe zog Luft. Darauf hin lies ich meinen Kraftstofftank modifizieren: - Vertiefung für die Pumpe - plus bessere/höhere Entlüftung x2.

In Zukunft sollte ich hoffentlich somit mein Benzintankvolumen besser nutzen können.
Benzintank Kraftstofftank Kraftstoff Benzin Tank Vertiefung vertieft tiefer verbessert um geschweißt Umbau Transit mk2 Einspritzer Einpritzermotor  Motor Benzinschläuche schweißen gefährlich Tötlich v6 besser nutzen Liter mehr Platz weite strecken größeren mehr Volumen weiter mk 2 Geber

3. Die Drecks Benzinschläuche hatten Risse. Diese waren vielleicht ein Jahr alt.
2. Schlauch bei uns aus dem Fachhandel.
1. verbaute ich. Laut Internet waren sie die besten. Danach klatschte ich noch ordentlich Silikonspray druf. 

Für die Tankversiegelung verwendete ich Einkomponentenharz.
Zusätzlich zu den Dichtungen eine spezielle Benzinresistente Dichtmasse.
An den Schläuchen und an der gelösten Farbe am Tank, konnte man die Auswirkung vom Benzin sehen. A Pfui

Achtung:

Benzintank umschweißen Gefährlich!!


Ein neuer Kühlmitteltemperatursensor schaltet meinen elektronischen Kühlerlüfter an. 2x 120watt über ein fettes Relai, da geht die Post ab.

Thermostat Schalter Thermoschalter Kühlwasser ein aus  Kühlergrill kühler gekühlt scorpio V6 Efi Motor 2.4 2.9 2,4 2,9 2.4i i 2.9i  Temperatursensor Sensor  schweißen umschweißen Gewinde Messen umbau auf elektronischen Kühlerlüfter Lüfter Ventilator Geber Thermostatgehäuse Thermostat Gehäuse transit mk2 mk 2 1985

Mein Thermostatgehäuse wurde extra für diesen Sensor mit einem WomBa Gewinde versehen. Vorher hatte ich einen Sensor kurz vor dem Kühler. 


Nagelneue Anhängerkupplung für einen Transit mk3 b is 2000. Kosten: 77Euro mit 13 Poligen Stecker. Für mehr Geld ab 120€ konnte ich auch welche finden mit 2 Positionen für den Kugelkopf. die Originalen so wie die Gebrauchten  waren hauptsächlich hässlich wie die Nacht, noch dazu Schweineteuer.
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Durch Löcher bohren/versetzen an der AHK passte sie. ich bin vom vordersten Loch an der AHK ausgegangen. Bei dem Letzten Loch am Unterboden vom Transit muss eine Hülse gesteckt werden.  die anderen waren schon.
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Die alte Kupplung verunsicherte mich wegen einer gebrochenen Feder

Für 275 Euro (Schweine teuer) konnte ich noch eine neue Sachs Kupplung ergattern. ich fand keine andere. Nur wegen dem blöden defekten Ausrücklager für 16 Euro sollte ich sie zurückschicken.


Motor: Sportluftfilter und dezent größere Drosselklappen.

größere groß Doppelvergaser v6 Drosselklappen Vergaser Transit mk2 mk 2 Ford  Auspuff Klappen Einspritzer 2.4i Mottor Scorpio Sportluftfilter Vergleich 3l 2.9 2.9i 2.4 efi Essex


                                     2016                                später im Jahr 2017 im Auto
ford transit mk2 Oldtimer old Polster altes 86971 Polsterei nicht mk2 bleichen aus Sitze Auto Pilotensitze vw kurzer zeit Sattler clubmobil car Stoff  Peiting  zwei Clup Klub keine Farbe Neu Bezogen ausgeblichen weg mehr schlecht uv Beständig Sonneneinstrahlung Hitze geeignet

Super ! !  Auto-Sattler Stoffe NICHT UV beständig. Nach 1/4 Jahr die Katastrophe die Sitze blichen extrem aus. Unter 120km bewegt und noch dazu trotz abgedeckten Sitzen. - 2018 PFUI KACKA!! 














Schaltpläne vom Scorpio Motor (super Sache) Werkstattbuch vom Transit ist auch nicht ohne



Seitenspiegel Kacka und Gut
 

Transit Mk2 Seite 3.


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