kloi Muck
Maximilian Fingernagelkauer

2. Transit Mk2 Umbau Ford 1984

Transit Mk2 Seite 1.

Dämmung unter der Wandverkleidung. Am Fußboden sollte es auch nicht mangeln (Angst vor unangenehmen Dröhnen)

die Innenform vom Transit musste auf jeden Fall so gut wie es ging übernommen werden .

Aufbau des Fußbodens:
-  2x Trittschalldämmung vom feinsten, nach langer Suche kam nur diese in Frage, diese ist ähnlich wie Moosgummi mit einer Aluminiumbeschichtung
-  Siebdruckplatte
-  Teppich speziell für Autos


 

Leichtbau. Viel Platz bleibt nicht mehr


später: - Innen Farbe - außen Plüsch

- Ausziehbarer Tisch - ein Kleiderschrank für Bügel Notstromaggregatschrank mit separaten Platz für erste Hilfe Material. Durch Gummidichtung und klappbare Lautsprecher Front vom Innenraum getrennt. - damit der Vorhang nicht zusehen ist muss hinterm Schrank Platz bleiben. 4 x 5m Vorhangschiene stehen zur verfügung (Flex u. Heißluftföhn )
                      

Kleben: rollen - sprühen      2017

Damit ja nichts quietscht und wackelt wurden die Transit Autotür-verkleidungen von Anfang an geschraubt

5.1 Lautsprechersystem = 2 x 5 Wege Forne / 2 x 3Wege Hinten /
1 x die 2 Bässe +  ganz hinta det 4 Lautsprecher vom Radio


  Teppich u. Sitze


fast komplett noch ohne Vorhang u. Bett





beleuchteter Getränkehalter          Sicherheit: Plexiglas-Spiegel u. Kunststoffkrüge


5.1 Anlage u. 4 Kanal Radio

Vorhang: 115 Rollen und 36 Magnete wurden vernäht





Tacho Justierung, 1km abgesteckt


bei Nacht


                                                                       Für TÜV müssen Sidepipes weiter
      zusätzliche Sicherungshalter                       vor und Auspuff Kp ob zu laut


Pro Seite kurzzeitig drei Schaltdämpfer            
(Rohrdurchmesser 50mm bis in die Sidepipes),  
son scheiß viel zu leise.
nur weil der Tüv das Standgeräusch bemängelte und noch dazu in der Halle gemessen hatte.
 



Batterie Halter für 2x 100Ah Verbraucher-Batterie. Drunter kamen noch die Kondensatoren für die Anlage 2 x 0,5 F und 3 x 1 Farad nur zur Sicherheit das ja nichts flimmert.



Da das eine Hochtonhorn viel zu laut war, wurde es gegen zwei normale Hochtöner ersetzt. Besser. Bei unseren Ausflug zum Bodensee folgten noch zwei neue 12“ Bässe.



Da meine drei Batterien fast immer voll sind, trotz tonnenweiser Beleuchtung, kam an die Stelle, statt dem geplanten Notstromaggregates, eine selbstgebaute, selbst kühlende Kühlbox. Wegen den Abgasen und bezindämpfen ist diese Kamer komplett vom aussenbereich getrennt

Papis alte Kühlbox musste dran klauben. Das 45Watt Peltierelement/Kühlelement tauschte ich gegen ein 80W starkes. Die neue Kühlbox wurde gebaut aus 4mm starken Balkonplatten. Diese fand ich wegen dem Aluminiumaufbau am geeignetsten.
Rechts die Kühlung.                                                                            
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Rundherum kam noch 25-30mm Styropor/Styrodur. Der Vorteil bei mir ist das die Kühlbox direkt kühle Luft von außen bekommt. Wenn die Zündung an ist kann ich mich entscheiden ob sie laufen soll oder nicht. Natürlich mit Licht
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Juhu, Endlich noch für Hinten eine passende Einstiegsleiste 
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Mottor: Sportluftfilter und dezent größere Drosselklappen.
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Der großen Schalldämpfer(rechts/links) kamen auch wieder weg. Der kam nur hin weil der Prüfer meinte; "Standgeräusch zu laut! - über den Angaben im Schein." bla bla. 
Das Fahrgeräusch ist ausschlaggebend und Baujahrabhängig, bei meinem Baujahr liegt der Grenzwert bei 84dB.

Das beste bei einer Terminvereinbarung nur für die Austragung vom dritten  Schalldämpfer, je Seite:
Nachweis:
- ob Leistungssteigerung vor liegt. ( klar mindestens 200Ps)
- Abgasverhalten/Rollenprüfstand = Nö, Nö, Nö!
  Vorher war eigentlich geplant Euro1, durch den deutschen Humbug blieb es aber dann bei 0 = also nichts da schon wieder mit dem drecks Rollenprüfstand , ab 1200€ aufwärts. Abgasuntersuchung und fertig! ! ! ! zefixxxxxx! Die Hochwertigen Vorkats lassen trotzdem noch Grüßen.         Link: Grüne Plakette, mein Problem

                                     2016                                später im Jahr 2017 im Auto
ford transit mk2 Oldtimer old Polster altes 86971 Polsterei nicht mk2 bleichen aus Sitze Auto Pilotensitze vw kurzer zeit Sattler clubmobil car Stoff  Peiting  zwei Clup Klub keine Farbe Neu Bezogen ausgeblichen weg mehr schlecht uv Beständig Sonneneinstrahlung Hitze geeignet
Super ! !  Auto-Sattler Stoffe NICHT UV beständig. Nach 1/4 Jahr die Katastrophe.
      er wurde da erst unter 120km bewegt, für Tacho-Justierung/Werkstätten/TÜV . noch dazu trotz abgedeckten Sitzen.
- 2018 PFUI KACKA!!















Schaltpläne vom Scorpio Motor (super Sache) Werkstattbuch vom Transit ist auch nicht ohne



Transit Mk2 Seite 1.